При подключении 2 cylinder air compressor к аккумулятору 24 вольта вышел из строя.
Разбираем автомобильный воздушный компрессор 12 V (30 Amp) — 2 cylinder air compressor.
Снимаем к корпус, откручиваем 8 болтов крышки с манометром
С торца откручиваем боковую крышку корпуса (держится на четырёх длинных винтах — нужна длинная отвертка)
Далее окручиваем боковую крышку, которая держится на четырёх саморезах
Снимаем пластмассовый поршень с воздушного автомобильного компрессора — поддеваем его (например, плоской отвёрткой) и снимаем с подшипника шатуна.
Затем шестигранным ключём откручиваем подшипник шатуна
Аналогично снимаем с противоположной стороны элементы компрессора. Далее снимаем круглую крышку с щетками.
Магнит в цилиндрическом корпусе
Проверяем (прозваниваем) ротор электродвигатель на работоспособность
На тесторе выставляем измерение сопротивления и прозваниваем соседние пары контактов коллектора ротора поочередно — по кругу, при этом, значения сопротивлений должны оставаться, примерно, одинаковыми (если сопротивление уменьшается, то КЗ, а если увеличивается, то разрыв провода в обмотке ротора)
Также на тесторе выставляем измерение сопротивления и прозваниваем противоположные контакты коллектора ротора последовательно, также по круговой траектории при этом значения сопротивлений не должны особо различаться и (опять же если сопротивление уменьшается, то КЗ, а если увеличивается, то разрыв провода в обмотке ротора).
Проверяем ротор электродвигатель на замыкания на корпус для этого на тесторе выставляем прозвонку со звуковым сигналом. Один из щупов ставим на контакт коллектора ротора, а другой на корпус якоря ротора и поочередно проводим измерения между каждым контактом коллектора и пластиной корпуса якоря. Если тестер показывает бесконечность (то есть 1), то КЗ на корпус отсутствует, в ином случае КЗ .
После проверки, ротор 2 cylinder air compressor оказался рабочим. Сборку компрессора проиводим в обратном порядке.
Причина неработоспособности автомобильного воздушного компрессора 12 V оказалась в сгоревшем резисторе на 330 Ом в схеме со светодиодами. После замены, компрессор заработал.
908